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运明域首margiela paint splatter第二，天启铁无企业资源每个创业者不可能一个人解决所有问题，天启铁无所以在创业过程中需要有几个互补的合伙人，创始人对企业发展阶段所需不同资源的整合掌控能力是非常重要的。

我看到融资成功的电商企业投资上亿资金冠名一档综艺节目，动济融这么多钱花在这种打广告的方式上，它的转化率有多少呢，全浪费钱。我昨晚3点半在机场高速上感慨了一下，青周自己应该算是离熟悉的自己渐行渐远，离未知的自己渐行渐近，每一天在更新自己的思维方式，吸纳新的知识。今年1月，边区我们发布了聚焦泛娱乐产业的基金，真正聚焦到泛娱乐投资。同样是票务公司，开高凭什么它独家代理?是因为这个团队整合了这个行业从头部艺人资源、开高资金资源、线下演出销售、广告商务到场馆等等终端的很多资源。我们只是向往和努力去做零失误率的精品VC，轨站不求量，求成功率。

跨界的时代，年铁什么样的标签都有可能，一个人拥有社会上所谓的“认知标签”是巨大的影响力和资源，我下面分享的内容和影响力、资源相关。 (二)品牌力品牌力，运明域首我也举了一些案例，运明域首跟我对品牌力的理解紧密相关，一个产品、一个服务或者一个创业家，他个人品牌力的的确确是非常重要的，你可以打造特别好的产品，但在这个时代，不光是有好产品，还需要懂营销，懂得给自己做市场定位，异军突起，让市场看到你。而现在，天启铁无ofo已正式迈入独角兽行列，过去几周ofo的APP数次排名苹果IOS总榜第一，用户数飞速增长。

”ofo的几个特点，动济让罗斌认为它具有可行性：动济1.从学校开始铺设，利于运营和市场开发;2.模式较轻成本较低，铺车量可以做得更大;3.不用扫二维码，微信公众号开锁更加便捷。青周而这也是投资人的“狼性”体现。如果只有PC端，边区不可能有这么多场景。最终，开高初期的很多试水者们也都纷纷做鸟兽散。

”滴滴解决了中长距离出行难题，而在短途出行上，无论从时间成本还是经济成本来看，共享单车都有自己的优势。“映客和ofo，是我目前为止最满意的两次投资。

“我去找映客的时候没有人投它，很多人都看不明白，为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽，一般人不明白，但我觉得这是大数据概率问题，100个人不需要都爽，10个人爽愿意花钱就行。”本文来自猎云网，如若转载，请注明出处：http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。“ofo做的是一个海量市场，我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。投资不仅是投商业模式，更是在押注人性。

而当时，正好是映客资金最窘迫的时期。时间回到2012年底，彼时罗斌还不在金沙江。而自己今年关注的方向，则“没有太多限制”，但明确透露相比2B领域会更加关注2C。“我和奉佑生倡导的是，让移动直播更有趣、情景更多。

一瞬间以移动支付为基础的服务遍地开花，大大便利了人们的生活。此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。

说来也巧，OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似，偏内敛，重产品。 罗斌骑着ofo在街头抛开这几点，对ofo坚定不移的投资决心，或许与此前和滴滴失之交臂的遗憾有关。

在发现映客前，罗斌已经基本看了一圈行业里的直播平台，都不甚满意。“投的时候是1000万美金估值，其实我心里当时是没底的，但我觉得这个必须要投，它是真正能解决出行问题的一个方案。“有的创始人做好多年，一直做不行的项目，这是战略思维有问题。罗斌算了一笔账，共享单车除了造车成本，几乎不用烧钱。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点，找到最好的创始人。”找准方向、找对人这种能力，或许来源于天赋，但更多是后天长期思考、训练的结果。

早在2012年，罗斌就关注过直播在手机端的尝试。打车群体是骑自行车群体的子集，再有钱的人也有骑自行车的时候。

“相比创业，我们做投资不需要太多关注运营细节，看到方向更重要。2016年，寒潮席卷创投圈，很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。

戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。罗斌告诉猎云，自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。

不过，再冷的寒冬也不乏资本的宠儿，部分公司的融资金额和频度依然高得让人咂舌。但更多时候，它是一个人思想的独舞，是一个人大脑的狂欢。金沙江创投现在是非常优秀的早期投资机构品牌，有很好的投资业绩和品牌背书，我们在市场上跟最好的创始人合作，很少有不愿意跟金沙江创投合作的创始人。一开始，没人能想到它日后会受到资本如此的追捧。

“我的好项目都是自己找来的。移动互联网的飞速发展，也带来了移动支付的飞速发展，二维码、NFC等支付方式都在不断的扩展自己的市占率。

人如产品，奉佑生本人也给罗斌留下了深刻的印象：话不多但回答清晰，缺钱却又不卑不亢。这个“想”，是对日常生活的观察，对社会和科技没有深刻的认知，很难投出好案子。

聊完后，罗斌很看好滴滴的运营模式，他认为业务上行的市场空间非常大，同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。不设限投资不是一份热闹的工作，尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。

他在2014年加入金沙江创投，之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。比如OFO未来的发展可能，罗斌已经思考过很多次。奉佑生在创办映客前，是多米音乐的创始人，但由于版权花费太高，且用户没有付费习惯，最后转做留学生语音直播平台Meelive，吸取了之前的教训，Meelive每月收入大概有60万，但市场的局限，让奉佑生再次决定调转方向。但糟糕的用户体验，让罗斌在考察后选择放弃。

罗斌笑称“我相信ofo的订单量会超过滴滴，估值不指望赶超。然而由于当时所处基金的一些原因，错过最佳谈判时间，导致没能投资成功。

其次，共享单车的数量众多、分布众广，自身就是很大的流量入口，如果转换得当，效果将会非常乐观。即便加上损毁率、丢失率，最后的数据仍然是乐观的。

4G的普及和网络资费的下降，加上社交方式的改变，重新激发了直播平台的走红。有的找到好项目做不出来，说明动手能力有问题。